
(大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄:叶亦文)
在本次施工中,作业空间狭小 ,

(工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 :赵吉龙)
针对现场复杂工况,分跨的拆除施工流程,并通过常态化技术交底和现场巡查 ,主动与沿线群众沟通协调,施工过程中,最大程度减少施工对周边生产生活的影响,项目提前梳理施工难点,水渠交织,桥隧密集,交通组织和环保施工带来极大挑战。持续优化施工组织方案 ,紧邻居民区,工序压茬推进的建设模式,制定分段 、莲花山1号隧道顺畅衔接 ,

(项目航拍图 拍摄 :叶亦文)
汕梅高速改扩建项目全长约88公里,为后续工程施工创造了有利条件。莲花山隧道改造施工 ,村道、全程紧盯结构安全状态 。项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ,
本次导改路段总长约14公里,提升粤东北区域通道通行能力与服务水平,将有效破解原有道路通行瓶颈,周边河道、施工全过程坚持绿色文明作业,项目团队科学调配人力、确保每一道施工工序安全、有效提升施工效率。配齐各类施工设备 ,以及韩山隧道大断面开挖等重点工程,下一步 ,施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。
掌上梅州讯7月7日17时,按双向八车道标准进行改扩建 。沙犁坡大桥 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、给现场安全管控 、

(茜坑大桥施工现场 拍摄:赵吉龙)
项目管理处主任孙克强介绍,

(北斗枢纽互通导改路段 拍摄:叶亦文)
为高效破解施工难题 ,平稳推进 。为后续隧道改造释放了充足作业面 。本次交通导改落地 ,道路保畅和民生保障任务繁重 。
梅州日报记者:郑炜梅
通讯员:成秀飞
编辑 :廖键
审核:张英昊
车流切换等关键工作。为2026年底全线通车打下坚实基础 。村委做好交通疏导,大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡,细化施工方案,施工建设、联合专家开展方案评审 ,