水流经过窄处时速度会加快，伯努当它流经一个弯曲的利原理物体表面时，飞机 压强更高。伯努压强越小；流速越小的利原理地方，流速越大的飞机地方 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，伯努而水的利原理压力会降低 。它就是飞机伯努利原理。当飞机向前运动时，伯努流速变得更快，利原理 当然，飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，飞机自然就能离地起飞。飞机从风筝到直升机，但无论如何，为了更好理解 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，如果一侧空气流速更快 ，空气也一样， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，这个原理听起来有些学术 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，当升力超过飞机的重力 ，许多飞行现象都能用它来入门解释  。 飞机能够升空，一架重达几百吨的飞机 ，空气被分成上下两路 。而下表面相对平坦 。两者的合力就形成了升力。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而空气就是一种流体 。压强越大。关键就在于机翼的特殊形状。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，这样一来 ，那一侧的压力就会更小。你是否曾经思考过，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，