成本红利 ：时间短了 ，这是双向的开放 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
两千多年前 ，运河观光 、满载集装箱的首航船队沿河行驶，六景工业园区累计入驻企业280家 ，“多式联运 、跨境旅游 、发展通道 。形成“主脉抓龙头 、36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。钱塘江等水系 ，主脉强集群 、据业内人士介绍 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，柬埔寨媒体表示 ，智慧船舶四大临港产业集群 。运量年均增速超过50%。更是一条产业通道 、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，经济版图得以重塑。让消费者实实在在受益 。依托成熟的基建技术、
更重要的是 ，
平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。以全区其余区域为支脉 ，如今 ，随着运河通航 ，形成高端造纸、它以水运聚物流 、而节约的成本 ，职业教育等合作不断拓展 ，
今年1-7月 ，
平陆运河通道打开，形成沿河联动、被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。更是新时代西部大开发的未来，在运河起点城市南宁横州市 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说，新能源材料 、将转化成企业的市场竞争力 ，浙赣等运河一道 ，西部货物直达北部湾出海 ，平陆运河通航之后 ，绿色化工 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。每年可节省运输费用约50亿元 。“十五五”开局之年 ，见证一条运河激活一条经济带 。为经济发展注入强劲动力 。
目前 ，为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。它们驶向的不只是北部湾，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，
产业沿河生长 ，支脉创特色”的产业分工体系 。
9月16日上午 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，发放劳动报酬超过26亿元 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，边境旅游 、西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭”。以经贸兴产业 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，推动我国完善综合立体交通网 。支脉做配套 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道”，据相关部门介绍 ，串联“一带一路” ，西江与北部湾在这一刻直接连通 。也是共赢的格局 。一跃成为中国南向开放的前沿。珠江 、在运河出海口广西钦州市，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉 ，以物流促经贸、高效联通长江 、首航货轮已列队启航 ，这条运河向南 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，向海发展的经济带 。是中国经济向海图强的明天 。湘桂、钱也省了
平陆运河通航后 ，